বেড়াটি প্রধানত তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত: জাল পৃষ্ঠ, ফ্রেম এবং পোস্ট। এটি সহজ কাঠামো, স্থায়িত্ব এবং সহজ ইনস্টলেশনের মতো সুবিধার গর্ব করে এবং হাইওয়ে, রেলওয়ে, স্টেডিয়াম এবং অন্যান্য স্থানে বিচ্ছিন্নতা এবং সুরক্ষার জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
প্রধান কাঠামোগত উপাদান:
মেশ সারফেস
বেশিরভাগই ঢালাই বা চেইন-লিঙ্ক ফেন্সিং।
চেইন-লিঙ্কের বেড়া একক ধাতব তার থেকে বোনা হয়; ক্ষতিগ্রস্ত বিভাগগুলি পৃথকভাবে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে, যা রক্ষণাবেক্ষণকে সুবিধাজনক এবং দীর্ঘস্থায়ী করে-।
ঢালাই বেড়া একটি স্বয়ংক্রিয় ওয়েল্ডিং মেশিন ব্যবহার করে ইস্পাত তারগুলিকে ঢালাই করার জন্য, যার ফলে দৃঢ় অখণ্ডতা এবং ভাল প্রভাব প্রতিরোধের।
ফ্রেম
জাল পৃষ্ঠকে সমর্থন করতে এবং এর সমতলতা এবং টান বজায় রাখতে ব্যবহৃত হয়, এটি স্থির এবং চলমান প্রকারে আসে।
ফ্রেমগুলি সাধারণত আয়তক্ষেত্রাকার বা গোলাকার টিউব দিয়ে তৈরি হয়, শক্তিশালী লোড-ধারণ ক্ষমতা এবং বিকৃতি প্রতিরোধের অধিকারী।
সংযোগ পদ্ধতিগুলি বেশিরভাগই বোল্ট ফিক্সিং বা ঢালাই, বিচ্ছিন্নকরণ এবং পুনঃব্যবহারের সুবিধা প্রদান করে।
পোস্ট
সমর্থন প্রদান; সাধারণত বর্গাকার বা গোলাকার ইস্পাত টিউব দিয়ে তৈরি, কেউ কেউ উন্নত স্থিতিশীলতার জন্য সিমেন্ট পোস্ট ব্যবহার করে।
পোস্টগুলিকে মাটিতে সংযুক্ত করার প্রধান পদ্ধতিগুলি হল প্রি-এম্বেড করা অংশ এবং সম্প্রসারণ বোল্ট, সামগ্রিক স্থায়িত্ব এবং দৃঢ়তা নিশ্চিত করে৷
বিশেষ ধরনের, যেমন Y-আকৃতির পোস্ট এবং পীচ-আকৃতির পোস্ট, বাতাসের প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং আরোহণবিরোধী-কর্মক্ষমতা উন্নত করতে পারে।
